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2014年春运过后的安检现场

      世界上最大规模的哺乳动物迁徙?那绝对是中国的春运。每年春节前后,一场席卷全国 13 亿人的春运大潮都会如期到来,而且人数还在呈逐年增加之势。2014 年春运,在从 1 月 16 日至 2 月 24 日的 40 天里,预计将有高达 36.23 亿人次的旅客,带着对家乡的思念和亲人的祝福,踏上往返的路途。与 2013 年相比,这一数字又增加了2亿人次。
      根据测算,2014 年春运期间全国民航的旅客运输量将达到 4200 万人次,比去年增加 10%,预计今年民航国内加班数将达到 1.2 万个往返航班。为了确保春运的顺利进行,中国民航业进行了大量努力。中国民用航空局副局长夏兴华在全国民航工作会议暨航空安全工作会议上,也针对春运专门提出了“加强安全管理,确保旅客安全出行;合理安排运力,确保旅客方便出行;抓好航班正常工作,确保旅客顺畅出行;提高服务质量,确保旅客舒适出行”的 4 点要求。实际上,无论是机场、航空公司、空管部门,还是其他支持保障单位,无论是中国民航的管理者还是第一线的工作人员,都为了保障春运贡献了自己最大的力量。
     但是,期间席卷全国的大范围雨雪却给本已紧张的春运带来了意料之外的麻烦。例如,2 月 7 日的一场大雪就使多个机场被迫临时关闭,导致这些机场出现了不同程度的旅客滞留现象,在个别机场部分情绪激动的旅客甚至与机场工作人员发生了冲突。为什么天气原因导致的延误会让机场成为旅客发泄不满的对象,辛苦工作的工作人员会成为无辜的替罪羊?信息不顺畅是一个重要原因。如果能有效解决信息的传递问题,很多不必要的冲突自然可以避免。
    实际上,春运并非中国特有的现象。很多国家虽然没有春节,但是在圣诞节等特定的节日期间,同样会出现人口大规模迁徙的情况。外国的“洋春运”又是一幅怎样的画面?让我们来一探究竟。

   北京民用航空保安器材公司安检门总代理。