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春运中旅行的主要的安防工作
在春节长假即将结束的时候,人们纷纷开始打点返程的行囊,带着新的希望准备开始新一年的打拼。  根据经验,每年春运返程阶段的客流规模都要远高  于节前,今年也不例外—返程阶段毫无意外地出  现了客流高峰。但意外的是恶劣天气的捣乱:全国  范围的雨雪天气使得大量过年回家团聚的旅客都亲  身体会到了“相见难时别亦难”的感受,也让各种  与春运有关的话题再度引发关注。  这期间一条“郑州机场遭滞留旅客打砸”的微  博迅速在网络上引起围观。大年初六,郑州机场因  为雨雪天气,飞机起降受到影响,中午两点左右,  有网友在微博上发表图文,称候机旅客发生骚乱:  “柜台电脑什么的砸得稀巴烂。郑州机场又关闭了,  混乱返程路  一场突如其来的大雪,一次大规模的航班延误,引发了我们司空见  惯的机场滞留者的混乱。为什么冲突屡屡发生?航班延误或许不可  避免,但如果信息的传递能够更加顺畅,那么旅客与机场以及航空  公司之间的矛盾也许能得到更好的解决。  文/ 本刊编辑 李俊蕾 January / February 2014 CIVILAIRPORT 081  我们已经连续加班二十四个小时没合眼了,都不敢  出去,一出去就被围攻就被骂……”这条微博发布  后迅速被大量转载。有人留言慨叹:“旅客也太不  冷静了,航班延误是多么正常的事情,况且大雪封  门的情况下,本着为自己人身安全负责的精神,进口安检门等等  一等也没什么。”不过马上就有网友反驳道:“延  误本身没什么,但是机场和航空公司在告知延误原  因之后就没有下文了,旅客就像是被抛弃到一个进  不去出不来的孤岛上,什么都不清楚,也没法儿安  排自己的行程,火大也很正常……”显然,信息的  传递不顺畅、旅客无法了解航班动态和机场的处置  计划是导致旅客情绪激动的一个重要原因。  飞机到底何时起飞  因天气原因造成旅客滞留进而引发冲突的事件近年  来屡见报端,并非只有在春运客流量大的时候才会  发生。事实上,大部分人对因为天气等原因造成的  航班延误是可以理解的。之所以当出现航班延误后  机场会一片混乱,很大一部分原因就在于被延误行  程之后,机场和航空公司没有及时准确的发布信息,  旅客只能靠自己“主动出击”,但这种方式获得的  信息往往并不一致,旅客有时候连究竟该到哪个窗  口去办理退改签都不清楚。在信息不顺畅的情况下,  主动但简单除暴的“要个说法”就逐渐变相成为了  另一种解决问题的可能方法。  例如此次发生在河南新郑国际机场的闹剧。一  些当时曾在新郑机场滞留的旅客称,让他们不能接  受的是,机场显示牌上除了延误的通知之外,根本  没有可能起飞的航班信息。飞机可能会在何时起飞,  没有任何人告知。有人深夜在新郑机场候机时“想