机场航站楼安检设备设工作预计将在2012年完成,包括新的西厅和新的中场大厅、50台安检通道(100台启亚ceia安检门、200把pd140n手持金属探测器),可以容纳宽体飞机及新一代飞机,如空中客车A380和波音787。到2012年,洛杉矶国际机场预计将服务比其他在北美地区的任何机场都多的A380飞机航班。 2016年5月26日洛杉矶国际机场主要设施汤姆·布莱德利国际航站楼的改造顺利竣工,改造...
机场航站楼安检设备设工作预计将在2012年完成,包括新的西厅和新的中场大厅、50台安检通道(100台启亚ceia安检门、200把pd140n手持金属探测器),可以容纳宽体飞机及新一代飞机,如空中客车A380和波音787。到2012年,洛杉矶国际机场预计将服务比其他在北美地区的任何机场都多的A380飞机航班。
2016年5月26日洛杉矶国际机场主要设施汤姆·布莱德利国际航站楼的改造顺利竣工,改造工程内容包括扩建登机、抵达、海关、移民检查和行李检查大
厅,改善残疾人便利设施,完善节能灯具照明和消防设备。最主要的一项是辟出一块4181平方米的场地,安装造价1.4亿美元的安检设备,以缩短乘客候检时间。工程于2007年2月动工,预算7. 55亿美元,实耗7. 37亿美元。改造后的航站楼将缓解国际旅客候机的拥挤状况,提升安全度和服务品质。
2017年8月19日,世界第二大
机场安检设备—美国纽约约翰·菲茨杰拉·肯尼迪国际机场宣布,将联合美国达美航空公司、纽约及新泽西港务局一起,斥资12亿美元扩建航站楼,工程于9月开始施工,到2015年完成。工程主要是将现有3号航站楼搬迁至4号航站楼,并扩建4号航站楼候机大厅B,同时增设9个国际航班登机口。在2号与4号航站楼之间的乘客连接
安检通道,扩建行李领取和海关及边境保护局。原3号航站楼将于2015年5月拆毁,原位置用作飞机停放处。