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海恩法则在航空安检领域的应用

更新时间:2014-12-10 16:40:55点击次数:1399次字号:T|T

    海思法则指出:每一起严盆事故的背后,必然有29起轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。它提示我们事故的发生是不断积累的结果,任何事故后面都有征兆,任何征兆后面都有隐患和苗头。与其事故发生后再吸取教训,不如平时多下功夫查找安全隐患。
    隐患是指潜藏或不易发现的危险或祸之所以称之为隐患就是因为并不是每次都可以直接导致事故的发生.而是在一条件下,客观环魂和相关因素结合后就会发挥出它的破坏作用。在实际工作中,它可以999次都不影响安全.但是第1000次也许就是导致事故发生的主要原因。

    这是一段比较正确的陆空通MAIAMM捅地实施了指挥.结果也是满意的。但是.其中一句“进跑道等通知,这个有政义的令.导致了机组的误解。飞行员和管制员通过一个.证实’的沟通消除了政义,将这个隐患消灭于萌芽状态之中.管制指令妓终达到正确的理解和执行。可是如果机组理解为“《可以》进跑道《在起飞位》等通知.而直接采取行动呢.法则不安全事件分析图所示将会出现三种结果(未完待续)

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