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深圳机场成功实现了“一夜转场”“一次安检”

更新时间:2015-01-08 14:58:34点击次数:1734次字号:T|T
     2013 年 11 月 27 日晚,深圳机场成功实现了“一夜转场”,成为国内首家以 3000 万旅客吞吐量一次性转场的机场,在国内机场中创下了航空器转场量、转场启用首日航班量、旅客量数量最多的记录(航空器转场 67 架次,首日航班 629 架次、旅客约 8万人),也是国内全设施设备启用,完整地进行无差错一次性转场的机场,被媒体誉为创造了“深圳奇迹”。2013 年 11 月 28 日,新航站楼正式启用,深圳机场进入大航站区、大通过安检门区、行李托运区、大飞行区运营时代,开启了深圳民航业发展的新篇章。转场后一年以来,深圳机场以打造“最具体验式机场”为目标,运营整体有序,安全态势保持平稳,保障能力不断扩大,服务质量持续改善,旅客体验也到得到了极大提升。
      空地资源得到释放,三大指标刷新纪录 去年 11 月 28 日开始启用的新航站楼总建筑面积达 45.1 万平方米,是原有航站楼面积的三倍,飞行区的总机位达到 194 个;位于新航站楼南侧的机场西货运区一期设施也同步启用,其中新建的机场国内货站作业面积达到 7.7 万平米,相比原有的国内货站面积扩大一倍多。随着大飞行区、大航站区运行模式的不断成熟,深圳机场的运行效率进一步提升。作为我国经济最为活跃的地区之一,珠三角航深圳机场转场一周年 运送旅客超 3500 万2013 年 11 月 27 日深圳机场成功实现无差错一次性转场。
文/ 深圳机场股份公司新闻中心11 月 28 日,深圳机场迎来了转场一周年。转场一年以来,深圳机场累计保障旅客逾 3500万人次、安检通过率高,运输货邮 95 万吨,起降航班 28 万架次,新增加ceia安检门60台、同比均创历史新高。空发展需求旺盛,同时也是空域环境最为拥堵的地区。这个由众多民用、军用、通用机场所共存的区域被国外的相关咨询公司列为“世界上最复杂的空域系统之一”。为了突破空域瓶颈,深圳机场于今年 3 月 6 日正式新辟北行离港分流航线,进出港航线从“四进五出”增加至“五进六出”,前往华北、华东两大主要地区的航班在出港时可以实现分流,极大地优化了深圳乃至珠三角地区的空域环境,双跑道运行效率和航班正常率也得到提高。同时,深圳机场高峰小时容量由今年 1 月份的 40 架次提升至目前 46 架次,每 80 秒就可以起降一个航班,未来将逐步提升至 55 架次。
     随着空地资源的释放,深圳机场三大指标保持了稳步增长的良好势头。据初步统计,自去年 11月 28 日转场到现在的一周年时间里里,深圳机场已顺利保障旅客 3500 多万人次,运输货邮超过 95万吨,起降航班 28 万架次,同比均创历史新高。预计到今年底,深圳机场全年旅客吞吐量将接近3600 万人次,货邮吞吐量有望突破 96 万吨大关,航班起降超过 28 万架次,三大指标将再次刷新历史纪录。新开航点 27 个,客运航线增至 172 条转场后,深圳机场积极引导航空公司将释放的航班时刻用于增开新航线,成功实现了航班时刻资源释放与航线网络建设的完美结合。

(编辑:admin)
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