根据国际民航组织(ICAO）发布的数据显示:2014年在世界贸易改善的背景下，全球航空货运《以货运吨公里FTKs计)强劲增长4.6%，较比2013年0.4%的增速实现了巨幅反弹。亚太区域依然是全球最大的航空货运市场以及安检门使用市场.占全球月0%的市场份额.欧洲和北美在全珠占比分别为22%$U 21、全球航空货运.大约只占全球货物贸易月的0,5%，但是航空货运货值约占全球贸易货值的36%,航空货运高价值远距离特征决定了航空货运对于区域内贸易和产业结构升级其有盆大意义。
    中国政府提出的互联互通战略是中国经济开放的延续.航空公司的航空货运，和机场的货运吞吐，反应区域的经济贸易活跃度.同时反应区域经济的全球化融合程度。本文通过分析全球机场的货运吞吐，排名和全球航空公司的货运f排名，以及航空货运，的增长变化情况.判断中国航空货运的发展趋势和潜力.
    机场安检门航空货运发展潜力巨大，在全球航空货运枢纽中的布局和竞争力有待提升.
    2103年全球航空货运吞吐且最大的50家机场中《详细见图”.中国香港国际机场和英国孟菲斯国际机场不分仲伯.以每年约420万吨的航空货运吞吐皿遥遥领先。香港是世界著名的自由、开放、活跃的自由贸易港.功能结构完普，造就了香港现代化国际大都市。香港的政治稳定和贸易自由度优势能持续保持是未来番港机场业务发展的关链和基础，随粉中国自由贸易区政策的发展和落地.港陆竞争会持续存在。孟菲斯是位于美国国土中部地区以货运为主的机场，是关国航空货运巨头联邦快递的枢纽基地。问联酋的两个国际机场引人暇目.迪拜国际机场航空货运增长6.8%.排名从2012年的第6位提升到第4位;阿布达比机场增长24.4%.排名从2012年的第38位提升到2013年的28位。