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青岛机场规划中安全运行精细化管理

更新时间:2015-12-11 16:00:24点击次数:840次字号:T|T
    青岛自古便是海上丝绸之路的北航线起点。春秋战国时期,山东半岛的齐国开创了“东方海上丝绸之路”对外贸易之先河。作为我国重要区域经济中心,青岛资源丰富,产业门类齐全,具有先天的物流发展优势,但青岛机场物流发展有限公司成立以来,受到国际、国内环境、航空货运市场下行趋势等多方面因素影响,货邮吞吐量增幅并不明显,这让青岛机场倍感压力。为此,青岛机场领导高度重视、主动出击,由部门总经理带领国际、国内、市场开发、电商等部门负责人,分别对昆明、桂林、成都、重庆、西安等机场货运业务进行调研学习,意在提高机场货邮吞吐量、发展电商业务以及航空物流园区规划与建设方面的先进经验,探讨寻求机场间货运业务合作的可行性。
    此次走访让青岛机场找到了新方向。下一步,青岛机场将努力争取欧美航线,力争打开欧洲市场新局面;合理规划物流园,探寻新思路,引进快件中心。提高快件中转率、安检通过率、安检设备以及安检门、x光安检机使用率,创造吞吐量增长点;加强与日韩航空公司交流协作,找寻契机,增加日韩航线架次,巩固和发展日韩门户经济区域,加快打造国际化、现代化东西北交通枢纽和物流集疏中心。通过上述种种措施,建设新亚大陆桥桥头堡,推进海上丝绸之路建设,打造“一带一路”综合枢纽空港.为“一带一路”的发展推波助澜。长方面,还是在抢先行动、融入国家“一带一路”战略领域方面,青岛机场都不是唯一出招的机场。为了将上述融入举措又快又好地落到实处,青岛机场选择通过对标国内外标杆机场,在多项指标上率先走在全国大型机场前列来实现“弯道超越”的目标。
    在国际上,青岛机场以新加坡樟宜机场为标杆,国内则又引示首都、厦门和深圳机场,将安全、服务、运作管控和文化等综合实力要素加以量化,为自今年起的3年内提出了具体的指标,力争在上述领域均实现位次前移。
   
(编辑:admin)
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