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地方政府、机场安检门合作模式对机场发展的影响

更新时间:2016-09-12 16:52:33点击次数:756次字号:T|T

1.北京首都航空有限公司

    北京首都航空有限公司经中国民用航空局1998年11月,2010年4月更名为北京首都航空有限公司,成立后的新公司规划建设新的航站楼以及新的设备如ceia安检门启亚手持金属探测器等进口设备。

    2.天津航空有限责任公司

    天津航空有限责任公司(以下简称“天津航空”)由海航集团有限公司、天津市保税区以及海南航空股份有限公司共同出资组建,于2009年6月8日正式挂牌成立。公司2010年5月正挂牌开航,交通运输部中国民用航空局发布了天津航空申请经营范围的公示信息,经营范围由此前的国内支线航空客、货运输业务,变更为经营范围包括国内航空客、货运输业务,天津至香港、澳门特别行政区和周边国家的航空客、货运输业务。

      3.其他

    2010年6月29日,河北航空公司正式挂牌成立。由河北省政府和川航合作,I组东北航空而来。2009年10月15日上午中国商用飞机有限责任公司、四川航空集团、成都交投三家入主鹰联航空,公司正式改名为成都航空。

    近两年来,与地方政府“联姻”成为各建立当地的航空公司。

      (五)民航信息化对机场业的影响

    1993年第一张电子客票出现在美国航空运输市场后,这种全新的商务运行模式,受到了越来越多旅客的青睐,己经形成了航空运输销售的新潮流。国际航协通过对行业的深刻调研,于2004年率先提出了“简化商务”的倡议,并在新加坡召开的

  “世界航空运输峰会”上得到与会航空公司的一致通过。整个“简化商务”计划将分四步执行,即依次从航空旅行路线、机票管理、登机场节约19亿美元。不仅如此,国际航空运输协会(International AirTransport Association,简称IATA)正通过快速旅行(Fast Travel)项目,将简化商务计划推向下一阶段,快速旅行项目将带来各种自助服务选择,简化从订票到抵达的旅行全过程。


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